青藏公路，世界上海拔最高的公路之一，被盛赞为“天路”。青藏公路全长1937公里，翻越昆仑山脉、唐古拉山脉和念青唐古拉山脉三条山脉，跨域长江、怒江、雅鲁藏布江三条大河，穿越柴达木盆地、可可西里、三江源，承载了85%以上进入西藏的物资运输，也因其独特的自然景观和生态价值，每年吸引着众多旅行爱好者前往。

在这条繁忙的千里青藏线两侧，则是另外一番景象：因为高寒、高海拔环境，两侧杳无人迹，形成高原“无人区”。然而，青藏线两侧的人为垃圾触目惊心，与高原美景形成极大反差。为推动青藏线周边生态环境保护工作，绿色江河环保促进会发起建立“青藏绿色驿站”，主要针对青藏公路两侧丢弃的废弃物进行回收、清理。环保组织和志愿者的进入为青藏环境改善意义重大，然而，高寒、高海拔地区的用电问题成为“青藏绿色驿站”建设中的一大难题。作为全球绿色农业和绿色能源领域的龙头企业，通威集团充分发扬企业社会责任，积极承担驿站电力供应的重任，向“青藏绿色驿站”公益捐赠三套离网光伏发电系统，克服高寒、高海拔建设困难，为驿站电力运行提供保障，用绿色清洁能源点亮青藏“无人区”！

绿色江河环保促进会 “青藏绿色驿站”行动地形示意图

纪录

挺进海拔超4500米的“无人区”

开创世界屋脊光伏电站捐赠先河

此次通威向“青藏绿色驿站”捐赠三套离网光伏发电系统，是通威新能源项目首次挺进平均海拔超过4500米的高海拔、高寒地区。此前由于气候条件、地理条件恶劣，当地几乎没有常住人口 ，既是“无人区”，也属于完全没有电力供应的“无电区”。

据通威新能源参与项目的相关负责人介绍，此次安装的离网发电系统，全部使用通威太阳能光伏组件，能够为青藏高原上的“绿色驿站”提供无污染、可持续的绿色清洁能源。工作人员根据驿站的负荷配置，先期设计了5KW的离网发电系统。据估算，目前驿站一天所需电力负荷大概在13度左右，而项目所提供的离网发电和蓄电池系统一天能够为驿站提供15度到16度电，完全能够满足驿站的正常运行用电需求。通过此次项目将检测通威光伏组件在高海拔地区的设备性能和运营参数。这些第一手数据，对以后通威在高海拔地区建设光伏电站具有十分重要的意义。

长江源水生态环境保护站

行动

周密计划 定制化生产 

克服一切困难保证建设

“青藏绿色驿站”是通威目前为止建设海拔最高的项目。此次项目的高效光伏组件，全部由通威太阳能合肥公司提供。据项目建设相关负责人介绍，项目方圆几百公里都是高原高寒无人区，不仅条件艰苦，工作人员的吃住都可能存在问题，还随时有可能出现高原反应。为了让项目计划能够顺利实施，通威计划专门派遣工作人员直接进藏负责项目施工与安装，并计划4到5名后备人选，如果工作人员出现高反，以便及时更换人手，以保障项目的顺利实施。

此外，由于这次的项目设备存在一定的特殊性，项目相关负责人与设备供应商进行充分沟通，协调工作人员到项目现场一起完成安装，保证设备的顺利安装、调试和运行。同时针对高海拔、高寒地区的特殊气候条件，要求设备供应商对现有设备元器件进行相应更换和升级改造，针对此次项目进行产品的定制化生产。通威参与项目的相关负责人表示：“目前所遭遇的困难，都是可以想办法解决的。能够克服的都不叫困难，能够解决的问题，就不叫问题。”

“青藏绿色驿站”昆仑山站 

圆梦

“通威公益捐赠项目是我国企业社会责任的示范

引导更多人参与长江源环境保护”

绿色江河环保促进会会长杨欣是促成本次捐赠项目的重要参与者之一。作为中国第一个从事自然生态环境保护的民间环保组织“绿色江河环保促进会”的发起人，杨会长在长江源和可可西里从事生态考察和环境保护30余年，在海拔4600米的可可西里无人区建立了中国第一个民间自然保护站——索南达杰自然保护站，并获得“2006年绿色中国年度人物奖”；“绿色江河”以“青藏铁路长江源区生态保护项目”获得“SEE&TNC生态奖2007”最高奖。此外，杨会长带领志愿者在长江源和可可西里开展了“藏羚羊种群数量和分布调查”、“青藏线垃圾调查”、“长江源冰川退缩监测”、“长江源生态人类学调查”、“青藏铁路列车环境宣传”等系列项目，并向青藏铁路建设单位和地方政府提交了加强与环境保护的一系列建议，几乎全被采纳，为青藏铁路长江源生态环境保护做出突出贡献。　　

绿色江河环保促进会会长杨欣

3月14日，杨会长到访通威，通威集团副总裁黄其刚热情接待并座谈。双方就中国绿色发展以及环保事业的发展态势进行了深入交流。杨会长参观了通威太阳能智能生产车间、通威体验中心，详细了解了通威在新能源产业的战略布局和发展成果。杨会长表示，随着人类生存危机的压力日益加大和环保意识的增强,环境保护已经成为时代的新潮流。通威这样的成功企业紧跟时代步伐，在发展清洁能源领域所做出的努力令人敬佩。

谈及本次通威捐赠项目，杨会长表示，通威在昆仑山驿站、三江源驿站、风火山驿站捐赠的离网光伏发电系统是公益事业的良好示范，让更多人看到光伏发电在高原地区的应用，具有极高的潜在价值。通过此次捐赠，我们也充分看到了通威的社会责任。“好的企业不仅是生产好的产品，也需要让社会更加美好。生态保护需要全社会共同参与，政府建设基础设施，民间则需要动员更多社会力量参与。通威通过本次项目做出示范，引导更多的人参与到长江源生态环境保护中。生态环境保护只有影响全民，让全民参与进来，中国生态保护进程才会越来越好，明天才更有希望。”

通威集团副总裁黄其刚陪同杨会长参观通威体验中心

据了解，“青藏绿色驿站”离网光伏电站项目，绿色、节能、环保、无污染，和通威打造世界级清洁能源供应商的目标，以及“为了生活更美好”的企业愿景高度一致。此次绿色江河“青藏绿色驿站”离网光伏电站项目受到刘汉元主席的高度重视，并多次亲自作出批示，在通威新能源板块全力支持下，保质保量按时完成项目建设，再度彰显了通威高度的社会责任感。通威，为点亮高原不遗余力，为青藏高原的基础设施建设及环保工作不断奉献自己的力量。

★新闻背景

青藏“无人区”自然环境

昆仑山口位于青海西南部，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地。

三江源地区位于青海省南部，地处青藏高原腹地，是长江、黄河、澜沧江三大河流的发源地，被誉为“中华水塔”，是亚洲最重要的生态安全屏障和全球最敏感的气候启动区之一。

风火山地处可可西里无人区，距青藏铁路格拉段的起点格尔木市350公里，年平均气温零下7摄氏度，最低气温可达零下40摄氏度。空气含氧量不到平原的一半，是闻名世界的“生命禁区”。

绿色江河

“绿色江河”为四川省绿色江河环境保护促进会的简称，成立于1995年，是经四川省环保厅批准，在四川省民政厅正式注册的中国民间环保社团。

“绿色江河”以推动和组织江河上游地区自然生态环境保护活动，促进中国民间自然生态环境保护工作的开展，提高全社会的环保意识与环境道德，争取实现该流域社会经济的可持续发展为宗旨。其主要任务是：在长江上游地区建立自然生态环境保护站；组织科学工作者、新闻工作者、国内外环保团体及环保志愿者等对长江上游地区进行系列生态环境的科学考察，提出切实可行的建议，并促进其实施；出版宣传生态环境保护的文字、美术及音像作品等；开展群众性环境保护活动和国际间生态环境保护的学术交流。

青藏绿色驿站

2017年，为了清理青藏公路沿线垃圾，绿色江河召集政府、民间力量，建立“青藏绿色驿站”，以垃圾回收为主，兼顾提供长途货车司机、自驾车游客短暂休息和生态资源及环境保护宣传。通过青藏线景观特色及免费厕所、免费热水、免费网络、免费充电等公益性服务，吸引长途货运司机、自驾车游客短暂停车休息、拍照、喝水、上厕所，并把自己车上的垃圾投放到绿色驿站的垃圾分类回收箱，换取各种特色宣传纪念品，力求“垃圾不落地”，减少“车窗垃圾”对青藏高原生态环境的破坏和污染。“青藏绿色驿站”规划18个驿站，目前共建成6个，计划5月份投入运转。

通威集团“青藏绿色驿站”捐赠点：

● 昆仑山驿站：海拔4150米，位于青藏公路2869公里处

● 三江源驿站：海拔4767米，位于青藏公路2998公里处

● 风火山驿站：海拔4728米，位于青藏公路3062公里处

三江源地区